О почетку "Велике електричне револуције" је званично најавио да ће један од најважнијих аутомобилских изложби у Паризу. Аутомобили којима није потребно гориво за кретање, сада су постале реалност, и они се појављују са ужасном снагом у време озбиљне економске кризе. Од свих светских произвођача изложбе постоји бар један електрични аутомобил - прави или концепт. И то није случајно.
Шеф Мерцедес Дитер Цетше чак упоредио је садашњу ситуацију у аутомобилском свету са појавом аутомобила поново.
Тренутно радимо без преседана у аутомобилској историји побољшање ефикасности. "Као проналазачи аутомобила, ми осећамо одговорност за своју будућност", - рекао је др Цетше на конференцији за новинаре поводом 125-годишњице проналаска аутомобила и најавио о масовној примени електричних технологије у Мерцедес.
Ламборгхини Sesto Elemento - један од најимпресивнијих суперцарс шоу. "Шести елемент" убрзава од 0 до 100 км / х за 2,5 секунде.
Према његовим речима, аутомобили са батерија погон неизбежна због глобалног и збуњујуће развоја света, односно његове азијском делу. Према речима начелника, преко 25 година број 900 милиона аутомобила достићи 1,8 милијарди долара за само 25 година.
Вентури повукао за собом аутомобил, који држи светски рекорд брзине - 515 км / х, постављен у пустињи у Сједињеним америчким Државама.
То је немогуће учинити само са аутомобилима са већ застарела унутрашњим сагоревањем.
Прва у области електричних возила је савез Ренаулт-Ниссан, који приказује више од пола туцета стварних и концептуалних аутомобила са литијум-ионными батерије у дворанама у близини реке Сене. Француско-јапанска компанија је уверена да само у Европи у наредних 5 година, они продају 500 хиљада електричних возила.
Два електричног аутомобила Пежо и Цитроен, као и још десетак других модела може тестирати на посебној стази. Наравно, у затвореном простору.
Двојица француских произвођача Пежо и Цитроен такође не заостају од савремених трендова и до краја године је пуштен у градовима мале Цитроен Ц-Зеро и Пеугеот iOn.
Електрична колица Ренаулт Твизи ће ићи у продају у наредној години.
Кроз две године пута неће бити зујање, али "съедут" још око 30 моделима акумулатора од свих наших најпознатијих светских брендова.
Мини показао двухколесный концепт Скутер E. Электроскутер има уграђен мотор у задње гуме и литијум-јонске батерије које се могу пунити из матичне мреже. Скутер E Концепт терети литијум-јонска батерија буквално свуда где постоји електрична утичница. То је могуће захваљујући 5-метровому каблу, уграђен у основну конструкцију мотора и одговарајућим адаптерам.
Светска премијера двухколесной студијски развоја smart ће се одржати у Паризу.
Футуристички интелектуални эскутер долази са антиблокировочной кочиони систем, јастук безбедности и система обавештењима (преко светлосну индикацију у огледалима) приликом постављања другог возила у "слепе зоне" видног поља возача, а његов систем осветљења решен помоћу диоде.
Вожња се врши преко електромотора (4 кв), уграђеног у задње гуме. Электросамокат је у стању да развије максималну брзину од 45 км / х, а слободан речник потеза може да достигне 100 километара. Пуњење литијум-јонска батерија може од домаће електро, процес траје од 3 до 5 сати. Међутим, акумулира наелектрисање сваки пут када возач притисне папучицу кочнице, а такође захваљујући соларне батерије испред скутер.
Јагуар је изненадило чак и новинара својим електричним суперкаром C-X75. Концепт има максимални капацитет од 780 л. с. и користи струјног инсталацију, која се састоји од електромотора за погон точкова и "микрогазовых турбине", који се наплаћују литијум-јонске батерије. Јагуар, Ц-X75 може да вози 110 км до укључивања гасних турбина, због чега је електрични аутомобил може да се вози 900 км.
Невероватна снага 780 л. с. се постиже четири електричним моторима, сваки капацитета од 195 л. с. и обртним моментом од 1610 Нм вам омогућава да убрза од 0 до 100 км / х за 3, и 4 секунде, максимална брзина је 330 км / х.
Хиљаде навијача, воли мирис бензина, ће бити фасциниран још један суперкаром - Ламборгхини Sesto Elemento. Концепт има 5,2-литарским мотором В10 од Галлардо LP570-4 Superleggera, снага којих је 570 л. с. остаје. Међутим, ауто убрзава од 0 до 100 км / х за 2,5 секунде, што је за 0,9 секунди брже. Тајна Sesto Elemento је у изузетно малом тежином - укупно 999 кг, што је на 340 кг више. Галлардо LP570-4 Superleggera. Инжењери су направили тога, што је цео аутомобил од угљеничних влакана (карбона), тако да није случајно да га зову Sesto Elemento, пошто је шести елемент у периодном систему је угљеник.
Феррари сија са SA APERTA, развио у част 80-годишњице Pininfarina. Невероватно кабриолет ће бити објављен у тиражу од 80 јединица, који су већ купили људи са дебелим новчаницима.
Порше је поносан на још једно ремек дело Спеедстер 356, а ограничена серија 911 Спеедстер се састоји од 356 аутомобила, сваки са оптимизированными параметрима и јединствени дизајн и технолошким решењима.
Поред оптимизован привесци, сваки од представника Порсцхе 911 Спеедстер ће добити задњи део шире на 44 мм, нови плафон и 3,8-литарски диск капацитета 408 коњских снага. Мењач ауто - роботски семиступенчатая, кочиони дискови - Ceramic Композитни Brake.