При желании владельца увеличить клиренс можно практически в любом автомобиле.
Модернизация амортизаторов
Один из самых простых способов – это модернизация стоек. Этот метод подразумевает собой установку специальных проставок между витками пружины. Таким образом, клиренс увеличится где-то на 1-3 сантиметра, но качество амортизации заметно снизится.
Пружина
Также существует практика установки на амортизатор нестандартной пружины. Правда, это может привести к тому, что он вовсе выйдет из строя или снизится управляемость автомобиля.
Между стойкой и кузовом
Более рациональным способом считается увеличение расстояния между опорами стойки и кузовом. Не лишним будет купить стойки каяба подходящего размера. Таким способом можно избежать деформации кузова и изнашивания подвески. Хотя есть один нюанс: смещенный центр тяжести повлечет за собой затруднение в управлении автомобилем.
Если установить проставку между кузовом авто и опорой стойки, то это позволит поднять кузов. Стоит отметить, что чем большего размера использована проставка, тем ощутительнее будет ухудшение управляемости. Оптимальным результатом этого метода является увеличение клиренса в пределах 3 сантиметров.
Материал проставки
Теперь несколько слов о материале, из которого делаются проставки. Среди автомобилистов наибольшей популярностью пользуются изделия из полиуретана, алюминия, пластика и резины. На наш взгляд пластик и резина являются наиболее приемлемыми, поскольку они не поддаются деформации.