Пассажирские лифты из Кореи - простота и надежность
В первом веке до н.э. древнеримский учёный-архитектор Витрувий в своём труде упоминал о подъёмном механизме, который придумал и построил в III веке до н.э. другой великий учёный древнего мира – Архимед. Этот механизм Архимеда и стал прообразом устройства, который сейчас называется «лифт».
Иван Кулибин, русский изобретатель-механик, в 1795 году разработал винтовой пассажирский лифт, установленный в Зимнем дворце.
Одно из первых и надёжных устройство безопасности продемонстрировал в 1854 году американец Отис во время работы выставки в Нью-Йорке. Находясь на платформе подъёмника, он топором перерубил канат, державший платформу. Платформа с изобретателем остались на месте. Они не упали в шахту, механизм безопасности - ловитель зафиксировал платформу. Также Отис запатентовал первый лифт на электричестве. Это произошло в 1861 году.
Лифт – тоже транспорт
За это время пассажирские лифты, как разновидность вертикального транспорта, стали обыденностью нашей повседневной жизни. Сейчас уже невозможно представить, как возможно обойтись без лифта, причём не только в многоэтажных зданиях. Многие владельцы двух- и трёхэтажных домов или коттеджей также ставят у себя такой транспорт для комфортности.
Каждый лифт, как и любой вид транспорта, должен соответствовать вполне определённым условиям качества. Лифт, по мнению сотрудников ООО "Виромакс", должен обеспечивать безопасность и надежность эксплуатации, потреблять мало электроэнергии и экономически выгодная стоимость. Дополнительно выполняются требования по бесшумности и возможность пользования подъёмником людям с ограниченными возможностями.
Лифты для людей
Корейские лифты имеют наиболее полное соответствие перечисленным потребностям. Разработчики сконструировали их по универсальной схеме, которая подходит для перемещения всех групп пассажиров, включая детей и инвалидов. Наиболее востребованы из них – лифты Эклипс, поставляемые в Россию официальным дистрибьютором ООО «Виромакс». Естественно, что главная задача этой техники - перевозка людей. Но в случае, когда общая нагрузка не превышает грузоподъемность лифта, возможны и грузовые перевозки. Современные технологии позволяют поднимать около тридцати человек обыкновенным лифтом со скоростью 0,5-4,0 м/с, уровень скоростного лифта увеличен до 17 м/с. Электронные системы, управляющие лифтом, позволяют произвести оптимизацию его работы. При этом возможно уменьшить время ожидания и соблюсти порядок пассажиропотока.
Высокая надёжность и хорошая цена лифтов корейского производства сделали их очень популярными. Поставкой этого подъёмного оборудования занимается ООО "Виромакс". Здесь можно получить качественную консультацию, решить все вопросы приобретения и установки подъёмников.